分析起重机结构件的修复加固

　  现在的起重机械应用的领域很多，几乎在一些要用到大型物品的场所基本上都要应用到起重机械。那么起重机械应用的多了，起重机械的维修问题的处理就比较频繁了。特别是对于起重机结构件和相关加固的需求就多了起来。

    对于起重机械结构件修复和加固维修的一些情况，我们来进行介绍。

　　该机构件加固，其效果主要由加固方案、所选材质质量、焊接工艺及强度检验等四个方面所决定。

　　在加固方案方面，根据底盘的具体受力情况和应力集中特点：

　　底盘为梁式结构，以受弯曲应力为主，应力集中在距支腿远端与中心回转结合的部位，并且该底盘的横截面为箱式结构。根据这些实际情况，同时结合施工要求，我们决定采用分别对立板，横板进行贴板加固，并且把两块贴板用一块斜拉板焊接成一体的方案，这样，三块板形成了稳固的三角架结构，通过理论计算，强度G型螺杆泵提高超过15％，满足了实际的使用要求。

　　在所选材质方面，我们先把母材进行鉴定，分析出主要化学元素含量和各种力学性能参数，要求所选材质：化学组成与母材接近，以保证焊接效果；力学性能超过母材，以保证强度要求。选定新材质后，把母材和新材质分别取样然后焊接在一起，进行破坏试验，结果为母材断裂，表明新材质和焊接部分强度都大于母材，保证了施工质量和强度要求。

　　在焊接工艺方面，我们主要从母体清理预热、焊条烘干、加工加固板、焊机、焊接施工程序和焊后保温等六个方面加以要求，从而保证了施工质量。

　　在强度检验方面，主要是检查所有焊缝不得有漏焊及烧穿现象，焊缝不得有裂纹及未融合的缺陷，主板焊接为一级焊缝，加固部分焊缝为二级焊缝，对焊道进行焊接缺陷检验(无损探伤检测)。在焊缝达到以上四点要求后，对整车进行吊装试验，对结构件部分作应力测试，根据测试应变的方法判断出底盘结构件强度提高的百分比，再与实际要求的15％比较，从而得出施工是否合格的结论。

　　对于起重机械结构件的修复和加固来说，它要考虑的方面比较多，焊接工艺和焊接强度都必须有个好的度的把握。在进行加固和修复的材质需求，要保证材质的质量以保证修复后的安全性。

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